在谈到对上述业务的增长预期时，抢占渠道高禄峰预计，抢占渠道全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

目前A期、下沉行理B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，市场司抓达到6000家。

股份海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。住窗责任编辑：黄兴利主编：寒丰。对于线下开店计划，口期扩张高禄峰对《华夏时报》记者表示，口期扩张九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

4月15日，农村九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。财报还显示，金融机构2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

如果抓住了中国6000万台的规模，代销再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而对于时下炽热的造车，抢占渠道他也回应称，抢占渠道汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。事实上，下沉行理电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，下沉行理当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

据《华夏时报》记者了解，市场司抓九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。这桩收购也让九号公司的出海，股份相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，住窗以前电动两轮车业务在公司内是小弟，住窗2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据记者了解，口期扩张九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。